調査の結果、曝気槽および沈殿槽におけるアンモニア性窒素、亜硝酸性窒素、硝酸性窒素の挙動を明確化しました。その結果、曝気槽前段においてはBOD分解が行われており、中段以降においてアンモニア性窒素が硝化している挙動が確認され、曝気槽後段での運転条件変更により、沈殿槽へ流入する硝酸濃度を低減できる可能性が示唆されました。得られた結果を踏まえ、投資費用と得られる効果の異なる数種類の改善案を提示致しました。