EEXI
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Energy Efficiency Existing Ship Index
既存船エネルギー効率指標
概要
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国際海事機関（IMO）が制定した、既存船のCO2排出量削減を目的とする国際的な規制である。既存船舶のエネルギー効率を数値化し、基準値を満たすことを義務付ける制度である。
解説
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国際海事機関（IMO）が制定した既存船向けのエネルギー効率規制であり、CO2排出量削減を目的とする。
2023年から施行され、400GT以上の国際航海に従事する船舶が対象である。
EEXIは燃料消費率、主機出力、船速などを基に算出され、IMOが定める基準値以下であることが求められる。
基準を満たさない船舶は、エンジン出力制限（EPL）、省エネ装置の導入、低炭素燃料への転換などの技術的対応が必要である。
各船舶はEEXIテクニカルファイルを作成し、船級協会の認証を受け、IEE証書を取得する。
この制度はIMOの温室効果ガス削減戦略の一環であり、2030年までにCO2排出量を40％削減、2050年にはゼロ排出を目指している。