焼け・バーンマーク（ディーゼル効果）

樹脂成形不良の一つ。充填末端が黒く焦げる現象。閉じ込められた空気の断熱圧縮による高温が原因。

射出成形において、流動末端部、リブ先端部などで逃げ場を失った空気が急激に圧縮されて数百℃に達し、樹脂を炭化させる。第一の対策はガス抜き（ベント）の追加とその清掃であり、条件面では射出速度を下げて空気に逃げる時間を与えることが有効となる。同じ位置に繰り返し発生する場合はほぼ確実にベント不良であり、金型側の対処が根本解決となる。