2024年8月22日、ベルゲンに本拠を置くOdfjell SEは、化学タンカー市場が2024年第3四半期も堅調に推移すると予想しています。第2四半期末からスポットレートは季節的な傾向に従って低下し始めたものの、市場の強さは維持される見込みです。
同社は、化学タンカーおよびタンクターミナル分野で重要な企業です。パナマ運河での船舶容量の増加により、国際貿易ルートがより正常な水準に戻ったことを受け、トンマイル需要がわずかに減少したと報告しています。その結果、Odfjellは「平均航行距離がやや短縮する見込み」と指摘しています。
これらの調整にもかかわらず、運賃は「依然として歴史的に高い水準にある」と同社は強調しており、最近のピークからわずかに緩和されたものの、引き続き高い水準を維持しています。
Odfjellは2024年第2四半期に8820万ドルの純利益を計上し、第1四半期の6780万ドルおよび前年同期の5260万ドルからの大幅な増加を示しています。また、収益は第1四半期の3億2690万ドルおよび前年同期の3億1970万ドルから、3億5170万ドルに増加しました。
2024年上半期、スエズ運河西側の化学品輸出量は「やや低調」でしたが、Odfjellは「全体的にスエズ西側市場は前四半期と比べて横ばいであったが、米国湾岸地域（USGC）から極東およびヨーロッパへの輸送ルートは弱含んでいた」と報告しています。
スエズ東側では、アジアや中東の輸出量は堅調でしたが、中国の需要は「上半期を通じて低調」でした。同社はこの地域でのレートが不安定であり、供給の逼迫により船舶の供給状況が急変し、レートが急騰または急落することがあると観察しています。
化学タンカー市場における供給と需要のバランスは引き続き逼迫しており、世界の海上化学品輸送量は安定しているものの、揺れ動くトン数のレベルは低い状態が続いています。「夏のスローダウンとパナマでの輸送能力増加にもかかわらず、市場は逼迫している」とOdfjellは述べています。
Odfjellは、2024年に世界の化学製品生産が約3％成長すると予測しており、「夏のスローダウンが終了し次第、化学品の消費者は年末に向けて繁忙期に備え始める」と見込んでいます。
Odfjellのベルギー・アントワープにある石油化学品ハブのターミナルは、第2四半期末に99％を超える平均商業稼働率を記録し、前四半期と同様の水準を維持しました。韓国・蔚山や米国サウスカロライナ州チャールストンのターミナルでも稼働率が四半期ごとに上昇しましたが、テキサス州ヒューストンのターミナルは市場の低迷により稼働率が減少しました。それでもヒューストンのターミナルは、総容量の16％を占める最大の顧客との5年間の契約更新に成功しました。
全体として、Odfjellのターミナルの平均商業稼働率は第2四半期に96.9％で、前期と一致しています。
