カナダの2大鉄道会社が、2024年8月22日に始まる労働争議に備え、出荷を停止したため、8月24日までの週に北米の化学品鉄道輸送量が急減しました。カナダ政府が強制仲裁を命じたことで、同日に運行は再開されました。
米国鉄道協会（AAR）の新しいデータによると、北米の化学品鉄道車両数は合計41,785両で、前週比で14.9%減、前年同期比で9.3%減となりました。4週間移動平均（4wma）は47,005両で、前月比で3.3%減、前年同期比で3.0%増、2014～2023年の季節的トレンドライン比で5.8%増となりました。
米国では、4wmaの化学品鉄道車両数は32,895両で、前月比で0.9%減、前年同期比で6.8%増、地域の季節的トレンドライン比で4.1%増でした。カナダでは13,107両で、前月比で9.1%減、前年同期比で6.4%減、トレンドライン比で11.1%増。メキシコでは1,004両で、前月比で0.4%増、前年同期比で19.6%増、トレンドライン比で5.6%減となりました。
年初からの累計で、北米の化学品鉄道車両数は4.1%増加している一方、総鉄道車両数は3.2%減少しています。米国では化学品鉄道車両数が4.3%増、カナダでは3.7%増、メキシコでは5.0%増となっています。
